鋼波紋管涵的生產(chǎn)流程，首先將金屬鋼板壓制成波形板，然后進(jìn)行卷軋或進(jìn)行拼裝形成涵洞用管。鋼波紋管涵已經(jīng)成為公路橋涵就夠中必不可缺的一位大將。金屬波紋管早出現(xiàn)在英國，后來美國進(jìn)行對波紋鋼板進(jìn)行研究挖掘它的可行性，后來在加拿大和美國地區(qū)的公路工程中金屬波紋管涵被廣泛地應(yīng)用;隨后在各國也相繼問世.后來我國也進(jìn)口了一批金屬波紋管，并使用在了道路建設(shè)中，這也是鋼波紋管在我國使用。后來，鋼波紋管不僅解決了涵洞基礎(chǔ)的下沉和填方高等原因?qū)�涵洞進(jìn)行的破壞和開裂，而且造價(jià)低、施工效率高、工廠標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)、承載能力高。也被公路和鐵路涵洞廣泛使用。

    鋼波紋管涵是將碳鋼平鋼板軋制成帶有波紋形狀的波紋鋼板,鋼板在具有了波紋形狀以后,慣性顯著增加,再將平直的波紋鋼板彎曲成圓弧形或者管狀,熱鍍鋅防腐處理后,通過軸向和周向拼接,使其成為圓形或其他形狀的管道。鋼波紋管涵洞的受力原理是管土共同受力,與石拱橋受力原理相同。